SeaBoyのオヤジのひとりごと

平塚展示場で降ろせれなかったら・・・天幸倉庫（以前の関東営業所）で降ろしてもらう覚悟で４艇積みができるロングのトラックの試験運行です。

雨のあだった１１時頃トラックが到着しました。
ドライバーも不安そうです（笑）














さすがわプロドライバー！
うなぎの寝床の様な展示場にトラックが入りました。




事務所のウラに押し込んだクレーン付２ｔ車のクレーンで順番に降ろします。

クレーンのアームが短いので一苦労です（笑）















先ず一艇を自分のトラックに積み込んで作業開始です。











１艇吊ったらトラックを移動してトレーラーを準備して積載します！

とんでもなく効率の悪い作業です。（笑）

作業が終わったのは夕方４時でした　　疲れた！

  

皆さんに応援して頂いて平塚展示場に展示スペースができました。

応援に酬いる為にはＮＥＯ仲間を増やす事ですね！

早速、明朝は本社から展示艇が４艇！到着します。

明日２８日（金）～３０（日）の３日間は「平塚展示場リニューアル・セール」を行ないます。

展示艇の取り寄せ送料不要は当然ですが・・・・・

この３日間は、新艇や本社展示艇の取り寄せ送料又は中古のトレーラーをプレゼントさせて頂きます。

※来週は本社と東北への出張続きで平塚展示場で営業が出来ません！

来週分として・・・（笑）

「今週末の買上！」先着３名様は「取り寄せ送料」と「中古トレーラー」の両方をプレゼントさせて頂きます。

今回は山本が売る気になってます！（笑）
売る気になった時の山本の個別対応はお問合せ下さい！ご期待できます！


※来週末は宮城県と岩手県に納艇ですので試乗ができるかも・・・・・
詳しい場所や時間は「お問合せ」からどうぞ！





  

移転当初に雨をしのげる作業スペースとしてテント車庫を設置して、空きスペースに単管パイプで展示スペースを私が作っていたのですが屋根低く、スペースも狭くて使い難かったです。



今回、Ａ氏親子に作業スペースのテント車庫を手前に移動してもらい、滋賀から手伝いに来てくれたＡ氏や厚木のＷ氏とその友人のＹ氏が来てくれたので、テントの奥に天井の高い展示スペースができました。





これで雨をしのげる場所で４艇展示して１艇保管できます。
事務所から後ろの屋外であればあと４～５艇は保管できるでしょう！
合計１０艇位は保管できるスペースができましたので仕事がはかどります！


ここは住宅に囲まれた場所なので夜は階段の音にも気を使うほどです。
しかも奥に保管して事務所の横に車を置くと盗難にも安心です。


  

今回手伝って頂いたＡ氏の息子さんが建築関連の方で「平塚フィッシャリーナを利用する時は何時でもクレーン付の２ｔ車を貸します！」の条件で展示場の整地や翌日の準備を手伝っていただきました。


Ａ氏とホームセンターに買い物に行った時、彼の車とクレーン付トラックのスペアーキーを作ったので、何時でも平塚から出航できる準備万端です（笑）
葉山が使えない時のクレーン付トラックは彼のオモチャになるでしょう！（爆）
気の良い彼の事だから・・・・・予定が合えばＮＥＯ艇なら一緒に揚げ降ろしをしてもらえるかも・・・？

Ａ氏の連絡先は本人の同意を得たらメールでお知らせしますので「お問合せ」からどうぞ！


  

当初は滋賀の自宅を拠点に本社（愛媛県）と平塚展示場（神奈川県）に出社して、滋賀を中心に各地に試乗会を兼ねた営業をする予定でしたが・・・・
実際に一ヶ月を過ぎて滋賀には３日しか宿泊できなく、本社は別にして平塚での宿泊の方が多い状態でした。
外泊ばかりでは疲れが取れないので今回、自宅を平塚に引っ越す事にして、滋賀にはけん引状態で駐車できるスペースを確保している滋賀での宿泊は駐車場近くのホテルにします。

２３日(日）・２４日(祭）は平塚の展示場の改装だから・・・・
引越しは２１日(金）・２２日(土）に予定して、いつもの厚木のレンターカーに２ｔのパネルトラックを予約したら・・・・「２２日の早朝からなら２１日の夜持って帰って、返却が２３日の朝なら２２日の１２時間料金で良いですよ！」と格安に貸してくれました。

おかげで２１日の早朝から滋賀に走り、荷物の積み込んに夜迄かかり、途中、車内で仮眠をしながら早朝平塚に着き、荷物降ろしは「イルカさん」と東京のお客様のＡ氏親子に手伝って頂き、無事にレンタカーを返却できました。皆さんに感謝いたします。

  

今まで本社では商談が少なかったのに、本社に中古艇が集中したせいか・・・？本社の商談が増え、契約もできているようです。平塚展示場も展示艇を２艇置いただけで商談が増えてきました。

平塚展示場は借地の為に、構築物には制限がありますので単管パイプを組んでトタンを上に置いたカーポートの様なモノとテント車庫を設置しています。１年以上無人だったので草も生えて展示場とは言えない状態です。
舗装は許可されないので草の生えない方法をホームセンターに相談したら「防草シートをしいて砂利を入れる」事を教えてもらいました。


早速単管パイプのカーポート位置を変えて展示スペースと充実し、テント車庫を移動して中で整備ができる様にする事にしました。今月は連休があるので滋賀でいつもお手伝いをしてもらうＡ氏に「滋賀に置いているボートの移動」と一泊２日のお手伝いをお願いしたら・・・気持ち良く引き受けてくれました。
早速、「カーポートの移動は手伝うよ！」と言ってくれていた厚木のお客さんで板金屋さんのＷ氏に連絡したらこの方も気持ちよく手伝ってくれる事になりました。

ボートを通じてここ数年のお付合いの方たちですが感謝いたします。

来週には平塚展示場がイメージチェンジして展示艇を増やしますのでよろしくお願いします。

  

今回のNEO450の特価セールは本社倉庫で１８Ft用と２０Ft用の普通トレーラーキットと慣性ブレーキキットを発見してた事から始まりました。
私がNEO艇にコダワッテいた為に、大きな材料を小さく加工して捨て値での販売を計画しましたが・・・・受注が少なかったので大きな失敗にはなりませんでした。これも神様のお告げでしょう！（笑）

私は以前、自家用のホーバークラフトの移動手段としてクレーン付トレーラーを受注したことがありますが、 ディーゼル規制の地域では低年式のクレーン付トラックの維持は排ガス関係の高額な改造が必要ですから個人では大変ですね！

画像はNEO390用の電動クレーン付トレーラーの使用方法ですが・・・



そこでNEO450用のクレーンシステムを加工して★２０Ft用・１８Ft用の電動クレーン付トレーラーを製造する事にしました！
★けん引免許不要のクレーン付トレーラーの最大積載料は３５０Kgか４００Kg程度ですが・・・・・
★慣性ブレーキを付けて、けん引免許対応タイプにすれば最大積載量は約１，５t位はOKでしょう！

せっかくのチャンスを見逃してしまうところでした。

平塚展示場に私が在籍しますので関東での用途や積載物の大きさに合わせて設計しますので単品オーダーを申し受けます。

  

今回のNEO450SeaBoy_DXの特別セールは本社の倉庫で普通トレーラーキットや慣性ブレーキキットを発見した事から始まりました。

NEO450SeaBoyのカタログ請求やお問合せが多いのですが、受注があっての単品製造では製造コストが下らないので今回まとめて製造して在庫のトレーラーとセットして「トレーラーセットでお安くできれば・・・・」と思って企画しましたが・・・
現実はNEO390の商談が多く発生しました。
今回で見切りができました。今後のNEO450は『安くして量を売る』考えは持たない事にします。（笑）

今回ご注文頂いた方にはお約束の１０艇製造の特別価格で納品させて頂きますが・・・
今後は受注都度の単品製造の価格でご提案させて頂きます。
尚、今回のお見積は２４日迄有効にさせて頂きます。ご検討中の方は是非この機会にどうぞ！
  

１４日（金）は朝３時半に滋賀を出発して平塚に向かいました。

途中の富士川パーキングでは小春日和の富士山がとてもきれいでした。

富士山を眺めてパワーを授かった気分で平塚に来ましたが・・・疲れが取れません。（汗）




トレーラーをけん引して約１週間で２５００Kmの旅はムチャだったかな？（笑）

経費を使って関東まできたのだから・・・・・社員に遊びに行ったのかと思われない様に・・・・

富士山に頂いたパワーを思い出してがんばろう！






  

倉庫で普通トレーラーキットと一緒に見つけた「NEO３９０用の簡易クレーン」は日曜に「NEO390艇お買上プレゼント」のセールをしたら翌日の月曜には平塚フィッシャリーナをホームグランドの関東のお客様にご注文を頂きましたが・・・

私は本社(愛媛） にいたので関東の販売店の「イルカさん」に連絡して、お客様に契約に行って頂きました。
契約の手続きがスムーズに流れ、元ユーザーの相談窓口ができたのでお客様にも悦んで頂きました。

関西の「クラフト神戸」のハタさんや「安原エンジンサービス」のヤッサンとはこの様に製造元と販売店がタイアップした営業が出来る関係ですので関西の方も安心してお問合せ下さい。

私は今後もあちこち飛び跳ねる事が多いので、この様に価格交渉と商品の準備はマリンモーターが行い、契約やアフターは販売店に任せる！
そんな販売店とタイアップした営業を各地で勧めて行きたいと思います。

今朝は関東行きの準備をして愛媛を朝３時に出発しました。滋賀で検査を受けるので今日は滋賀に泊まり、明朝、関東に出発します。
  

今回は本社で時間が取れたので、倉庫のエンジン在庫を確認していて普通トレーラーの材料が大量に有る事に気付きました。
これは以前米国からトレーラーキットをコンテナで輸入していた時、「製造して船便で発注して納期が３ヶ月くらい必要！とか？いくら詰め込んでも送料は同じ！欠品になったら困る！」過去にはNEO３７４シーボーイが２ヶ月で４０艇も売れた事があったから・・・・・今必要でないものまで大量に仕入れた私のミスです。

このトレーラーはけん引免許不要の総重量７５０Kg以下で並行輸入車として申請済みの２０Ft用と１８Ft用なので少し加工するとNEO４５０にぴったりです。
この在庫を見ると自分の仕入ミスを思い出して辛いのでNEO４５０シーボーイDXとセットやトレーラー単品を予備検を付けてオークション等で一気に処分をする事にします。
そんな事情なので受注生産のNEO４５０シーボーイDXのトレーラーセットとしては今回が最安値になると思います。
NEO４５０をご検討中の方はこの機会にどうぞ！  

先週末から平塚営業所の有効な活用方法を思案中です。とりあえず草が生えるので舗装をしたいけど・・・
遊びに来てくれた厚木時代からのお客さんに相談したら、「舗装は土地を返す時の原状復旧の費用がかさむので止めた方が良い！それよりも丸パイプを組んで屋根を付ければ草も生え難くなるよ！図面を書けば組むのを手伝ってやるよ！」と行ってくれた。
平塚展示場が私の拠点になるので屋根を付けて関東にも展示艇を５～６艇置くようにしよう！

大阪納艇の船が滋賀に届いているし、本社に持ってかえる艇をけん引して６日(木）の夕方~滋賀に帰り、７日（金）は納品の艇を２ｔトラックの上に積んでに滋賀のJCIで検査を受け、本社に運ぶ艇をけん引して大阪に納品に行きました。

高層ビルや高架の下ではナビが止まってしまい、大阪城のそばでけん引して迷子になってしまいました。（汗）

やっと納艇して、四国の本社に帰ろうかと思いましたが・・・・・
山口のお客様から「椎間板ヘルニアを手術して艇に乗れないので、NEO艇を買取して欲しい！」とご相談を受けていたので急遽、山口に回りました。途中で仮眠しながら８日（土）の朝、山口に着き、艇を査定してトラックの上に積みました。

山口~四国に渡る方法はいろいろありますが・・・・広島に寄たいところがあったので久ぶりに島波海道を走りました。
トレーラブルボートのNEOを始める以前はこの島々に４ｔユニック車で納艇に来ていたのでとても懐かしい風景でした。

  

私の悪いクセですが新商品や改良点は一つ思いつくと次々と溢れる様に思い付きます（笑）
今回のＮＥＯ３９０のマイナーチェンジの途中にＮＥＯ３７４のモデルチェンジを思い付き、ＮＥＯ３７４用のクレーン付軽トレーラーの改良を思い付きました。


商品ができると「つい嬉しくなってモニターセール」を企画してしまいますが・・・・・・今は来春に向けて試乗艇を全国１２ブロックに配置する事が先決ですので「試乗艇・５０％共同オーナー募集セール」に集中する事にします。

クレーン付軽トレーラーは平塚展示場と同じ平塚市の平塚新港（平塚フィッシャリーナ）でＮＥＯ３７４シーボーイの試乗を兼ねてクレーン付軽トレーラーの実演をすれば必要を感じて頂いた方には買って頂けるでしょう！


また、クレーン付軽トレーラーはＮＥＯ３７４を軽トレーラーご使用中の方や中古艇とセットしての販売も面白いかも・・・？
ＮＥＯ３７４_Ⅲ_ＳｅａＢｏｙ_ＦＥセットの各県１名のモニターを思案中だった方は今週のオーダーに限り、発表していたモニター条件で対応させて頂きますのでお申し出下さい。  

１０月２２日の納艇の帰りに突然思いついた「試乗艇の全国配置とその試乗艇の共同所有者計画」を発表して様々なご意見やご要望を頂きました。当初は試乗艇は豪華で見栄えのする「Ｃｕｓｔｏｍ」で計画しましたが・・・・・共同所有者をご検討中の方から「予算がない！もっと！安くできないか？」のご要望を多く頂きました。

これ以上、弊社の負担を大きくするのは辛いので・・・・・「試乗を通じて感動し、マイボートの夢を広げて戴く！」この事をメインに考えたら・・・・試乗艇は最低限の装備の艇で良い！定員いっぱい乗船ずる事をあるので最大出力のエンジンを搭載する事にしました。

また、当初は下取りは考えていませんでしたが・・・・お問合せはマイボートが初めての方が多い様な気がしました。
現地でのマーケットリーダー的な方に共同所有者になっていただく為には・・・・既存艇の処分は必要ですね！
今船を持たれている方には安全備品の強制購入は不要ですし、ＧＰＳ魚探なども持たれているかも・・・？
いろいろなご意見やご要望から「募集要項」がまとまってきたので本格的に募集を開始しました。

５０％では弊社の負担が大きいのでは・・？と、ご心配頂く方もいらっしゃいましたが・・・・
全国に１２拠点の展示場を構えるのと同じですから、２～３日のイベントや毎月の雑誌広告を考えれば・・・投資効果は大きいと思います。

ただ、艇は私の設計で私が価格を決めたが・・・・エンジンやトレーラーは仕入れ商品です。仕入先に２年間の効果を説明して協力して戴くセールです。次の募集は最低でも２年先ですが・・・・・仕入先の協力がなければ中止になるかも知れません。
募集要項を下記に添付します。

★来春の試乗会に向けて！特別企画★
★ＮＥＷモデル試乗艇
●全国１２ブロック先着１名様共同所有者募集！







●ＮＥＯ３７４ⅢシーボーイＤＸ＋４スト２０馬力エンジンセット＋専用軽トレーラーセット
登録費用・任意保険セットの共同所有者様　乗り出し価格￥799,790-








●ＮＥＯ３９０ＮＥＷシーボーイＦＥ＋４スト３０馬力エンジンセット＋専用軽トレーラーセット
登録費用・任意保険セットの共同所有者様　乗り出し価格￥1,050,020-









●ＮＥＯ３９０ＮＥＷシーボーイＸ＋４スト３０馬力エンジンセット＋専用軽トレーラーセット
登録費用・任意保険セットの共同所有者様　乗り出し価格￥1,102,520-








私の単純な思い付きです。ＮＥＯ艇をご検討中の方は是非この機会にどうぞ！


  

今流行の４ストローク船外機の整備は奥が深く一朝一夕には取得できませんが、レジャーボートのエンジン整備は業務の漁船と違って多少お時間を頂けます。

エンジン整備が得意なマリンモーターの販売店はエンジンを外して本社に送れば「修理の見積」からしてくれますので、お客様と「修理」か「交換」かを商談して頂ければＯＫです。

販売店に必要なエンジン関連の技術は
①ドライブを降ろしてインペラを交換する技術
②キャブレターを外して分解・清掃・調整する技術
③エンジンをセッティングする技術です。

３１日は朝３時に本社を出発して朝から神戸で「クラフト神戸」さんと４スト３０馬力エンジンのセッティングをしました。

「クラフト神戸」さんに作業を任せ、細かな調整ポイントやセッティング要領を訓えましたが、
元々機用で①や②の作業はできる「クラフト神戸」さんですから、理解も早く・・・あれなら大丈夫です。

「クラフト神戸」さんは再々連絡をもらうし、場所が中国道のインターの側ですので・・・・
私は関東の平塚展示場を中心に営業を行ないますが、受注製造ですから受注後の打ち合わせや中古艇の仕上げ指示で再々本社に帰りますのでクラフト神戸さんにはいつでも寄れますので関西のアフターフォローはご安心下さい。